隨著社會的迅速發(fā)展，機動車與非機動車的數量都在迅速地增長。停車棚的需求也越來越大，傳統(tǒng)停車棚只能滿足車輛的遮風擋雨的基本作用。而隨著物質文化的增長，人們的審美也在逐步提高，停車棚也逐漸被設計的越來越美觀、輕巧、耐用。這其中，膜結構就是一種十分重要的設計手法。
　　
　　膜結構材料是由基布和涂層兩部分組成，基布主要采用聚酯纖維和玻璃纖維材料，涂層材料主要是聚氯乙烯和聚四氟乙烯。膜結構停車棚，自重輕，具有良好的受力特點--成為大跨度空間結構的主要形式之一。停車場的規(guī)劃和建設成為現代城市規(guī)劃的重要組成部分，在以后的建設里會變得越來越重要。膜結構輕巧、別致的造型在停車場及候車廳的建設中擔當了重要角色，除了滿足防風雨、
　　
　　防日曬等基本功能外，并有較好的標識招攬效果，展現了人們個性化的一面。
　　
　　膜結構 車棚的特點
　　
　　藝術性
　　
　　膜結構與造型學，色彩學為依托，可結合自然條件及民族風情，根據建筑師的創(chuàng)意建造出傳統(tǒng)建筑難以實現的曲線及造型。膜結構-----建筑師的浪漫設想，享受大自然般的浪漫空間。
　　
　　經濟性
　　
　　對于同等大小的建筑，如果采用膜結構，其成本只相當于傳統(tǒng)建筑的二分之一或更少，特別是建筑短期應用的大跨度建筑時，就更為經濟。 　　節(jié)能性
　　
　　由于膜材料本身具有良好的透光率（10%-20%）建筑空間白天可以得到自然的漫散射日光，可以節(jié)約大量用于照明的能源。
　　
　　自潔性
　　
　　膜材料表面加涂的防護涂層（聚氟乙烯、丙烯酸等）具有耐高溫的特點。而且本身不發(fā)粘。這樣落到膜材表面的灰塵可以靠雨水的自然沖洗而達到自潔的效果。
　　
　　5.大跨度
　　
　　膜結構一改傳統(tǒng)建筑材料而使用膜材，其重量只是傳統(tǒng)建筑的三分之一。而且膜結構可以從根本上克服傳統(tǒng)膜結構的大跨度（無支持）建筑上所遇到的困難，可創(chuàng)造巨大的無遮擋的可視空間。 　　以上就是膜結構車棚的介紹以及特點分析，大家也對膜結構有了更加深入的了解。隨著時間的推移，相信膜結構車棚將會完全取代傳統(tǒng)形式的車棚。而膜結構的應用也將更加深入人們的生活。
　　
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